La gamme des clapets pilotés Série STP s'élargit avec l'introduction de nouveaux codes équipés d'un déverrouillage manuel.

Les clapets pilotés sont couramment utilisés dans les circuits pour bloquer le mouvement des actionneurs en cas de manque d'air comprimé. Ils sont généralement montés directement sur les orifices d'alimentation du vérin et, en l'absence d'alimentation pneumatique, bloquent le flux d'air des chambres bloquant ainsi le piston dans la position atteinte.

Il arrive que, lors de la maintenance, il soit nécessaire de vider complètement le circuit pneumatique. Les nouveaux clapets STP avec déverrouillage manuel remplissent cette fonction : disponibles en filetages G1/8" et G1/4", ils sont dotés d'un bouton manuel qui, lorsqu'on appuie dessus, libère l'air encore présent dans le circuit.